カルカッタコンクエスト 50DC/51DCはエリアトラウト専用に設計されたカーディフ50SDのブレーキングシステム、I-DC4をバスフィッシング専用にプログラミングしたDCベイトリールです。
本来ならスピニングタックルで扱うような軽量リグでもいとも簡単に遠投できてしまう、驚異の実力を持っています。
最近流行のベイトフィネスにもばっちり対応できます。
右巻きの50DCと左巻きの51DCがラインナップされています。

外観も独特ですね。
金属っぽくて高級感があります。
サイズ的にはかなりコンパクトで、丸型ながらパーミングしやすくなっています。

ハイエンドモデルにふさわしく、動作は非常になめらかです。
ベアリングが11個も使われているだけありますね。
まさに精密機械といった感じです。

DCブレーキシステムのI-DC4は4種類のブレーキモードを搭載しています。
ほとんどバックラッシュすることなく、どんな状況でもトラブルレスのオールラウンド、飛距離とトラブルレスのバランスの良いミドルディスタンス。
逆風の場合に使いたいウインドモード、遠投が魅力のロングキャストモードから好みで選べます。
普通に使うなら、オールラウンドかミドルディスタンスを使うシーンが多そうですね。

ドラグが滑るときにクリック音が出るのも使いやすい機能です。
魚がどれくらいラインを出しているのかがすぐにわかります。
細いラインを使うベイトフィネスで特に重宝しそうな機能です。

デジタルコントロールブレーキが、圧倒的精度でピンスポットを撃ち抜く!!

ライトルアーに絶対の優位性。「I-DC4」搭載で超軽量ルアーを自在に操る。

デジタルコントロールブレーキを搭載した［カルカッタコンクエスト50DC/51DC］、待望の新登場です。［メタニウムMgDC］、［カーディフ50SDC/51SDC］に搭載されたI-DC4を、［50DC/51DC］のためにバス専用として新たにプログラミング。エリアトラウト用のルアーなどと比べると空気抵抗が大きい超軽量のバスルアーの飛距離をトラブルなく伸ばし、ピンスポットを高精度に自在に撃ち抜くことが可能です。さらに超軽量ルアーに対しても鋭敏に立ち上がる、超軽量化された径30mmの「マグナムライトスプール」を搭載。ラインキャパもナイロンライン8lbが105mとバスフィッシングを見据えた設定です。新たに搭載された「エキサイティングドラグサウンド」はラインが引き出されたときにのみ、ドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。また、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了し、ライトラインの使用を前提とするベイトフィネスに対しても絶対の優位性をもたらします。

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